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Il existe en gros deux grandes familles de rollers qui se côtoient et se respectent ; chacune ayant ses fans et vouant un culte à leur particularité de roulettes.

Les Quads

Les quads sont les rollers à quatre roues : deux à l’avant, deux à l’arrière, multiplié par deux pieds cela nous donne huit roues à s’occuper.
Les quads peuvent être assemblés à la main à partir :
- d’une paire de chaussures, souvent baskets, sous lesquelles sont directement fixées :
- les platines, le châssis du roller, des plaques en métal (fer ou titane) qui, sur les trucks, tiennent les quatre
- roues, elles-mêmes ayant des roulements à billes
Toutes ces pièces peuvent être trouvées dans la plupart des magasins de sport

Les blades

Petit glossaire à l’usage des novices et des wannabe branchèdes ; il existe 3 types de roller blades :
- Le street : roller acrobatique utilisant le mobilier urbain ; le streeter fait des figures plutôt risquées du style glisser le long des rampes d’escalier, sauter, rouler sur les murets, bancs ou bacs à fleurs, j’en passe et des meilleurs..
- Le fitness : c’est le roller balade, sympa, que l’on fait dans le parc ou pour se déplacer
- Le hockey : utilisé comme son nom l’indique pour le sport moins la glace et le froid

Contrairement à celle des quads, la chaussure des blades est rigide ; elle monte jusqu’à la cheville. Les freins sont sur le talon pour les blades, et à l’avant pour des quads. Les roues étant plus étroites et plus légères, la vitesse sur des blades est plus importante que sur des quads.

Selon le Code de la Route applicable depuis le 1er juin 2001, les rollers sont considérés comme des piétons et de ce doivent circuler sur les trottoirs et non sur la chaussée. Dans la pratique, les rollers peuvent être aussi interdits de circulation sur la voie publique par des arrêtés municipaux ou préfectoraux, dans certains endroits précis. La tendance générale est également à une interdiction de principe dans :
- les transports en commun, notamment parisiens
- les zones commerciales, les grandes surfaces et les bâtiments publics



Article de : août 2005 (modifié: juillet 2006)

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