Les liens de la rubrique Alternatives Voitures
 
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 Dernières brèves:
  Il s’agit pour tous les acteurs - maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre, entreprise et usagers - de réfléchir à un habitat de plus grande qualité environnementale, architecturale et urbaine, au fil des pavillons édifiés pour l’occasion, de place en place.
Pour en savoir plus: (Biennale)
Mise en ligne le : 2 mai 2008

 Le lancement du prix "Cité Verte Européenne" (European Green Capital) aura lieu le 22 mai au Comité des Régions à Bruxelles.
Pour en savoir plus: (european green capital award)
Mise en ligne le : 25 avril 2008

 L’urbanisme durable n’est-il pas celui du recyclage ? Celui de la ville qui se reconstruit sur elle-même, qui recycle ses bâtiments, ses savoirs, sa mémoire, qui change d’identité...
Recyclopolis, 4e Rencontres du Cadre de Ville | 26 - 28 oct. 2007 | Vaulx-en-Velin La Soie
Pour en savoir plus: (Recyclopolis)
Mise en ligne le : 25 octobre 2007
 Derniers articles proposés:
  En attendant le 14e (en vingt ans) plan Marshall des banlieues de Fadela Amara, tentons de démêler une partie de la pelote de ce problème complexe.
Pour en savoir plus: Emeutes urbaines


Pour en savoir plus: Bilan économique et emploi des ZUS

Publication d’un nième rapport officiel, celui de la Cour des comptes, qui à nouveau s’en prend à cette pelée et à cette galeuse qu’est la politique de la ville. Réactions.
Pour en savoir plus: Des couleurs pour la ville ! cela suffira t-il ?

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Coûts des voitures

L’utilisation de la voiture semble être pour beaucoup une liberté plutôt qu’un luxe. Or cela a un coût, qui comprend bien plus que le prix du carburant :
l’entretien, la dépréciation, le paiement du crédit, l’assurance, les péages, les parkings urbains.
Il est aujourd’hui moins cher de se rendre au travail en transport en commun que d’utiliser sa voiture, notamment grâce aux subventions de l’état sur l’achat d’abonnements de transport.
Les choses se compliquent un peu lorsqu’on a des enfants,... lire la suite

Autres articles:

Les péages urbains : Certaines grandes métropoles telles que Londres, Singapour, Stockholm ont choisi d’avoir recours aux péages urbains pour répondre à leurs problèmes de circulation.
Faire payer l’entrée dans la ville fait partie d’une politique globale de transport et sert les objectifs suivants :

Alter-voiturage : Le co-voiturage est de l’auto-stop organisé et sûr : vous êtes en contact avec votre conducteur ou votre passager...
L’auto-partage est un autre système dans le sens où la voiture n’appartient à personne, donc à tout le monde

Voitures les moins polluantes : Les GPL, GNV, essence ou diesel, les biocarburants, les véhicules hybrides